Tesla ने 3 सितंबर को Austin में केवल आमंत्रितों के लिए "Exclusive Access: Cybercab" लॉन्च इवेंट रखा, जिसे बाक़ी सबके लिए स्ट्रीम किया गया, और 4 सितंबर तक यह ख़ास तौर पर बनी रोबोटैक्सी शहर के एक सीमित हिस्से में आम सवारियाँ उठाने लगी थी। Cybercab को अपना अलग ऐप नहीं मिला; यह Tesla की मौजूदा Robotaxi सेवा में ड्राइवरलेस Model Y के साथ दिखाई देती है और वही ऑटोनॉमी सॉफ़्टवेयर स्टैक चलाती है।
Cybercab क्या है
यह वाहन दो सीटों वाला है, जिसमें न स्टीयरिंग व्हील है न पैडल, और यह Tesla के AI4 कंप्यूटर पर बना है। इसका वज़न 3,113 पाउंड है, इसमें 48 kWh की बैटरी है और इसकी रेटिंग लगभग 165 Wh प्रति मील है, जो इसे असामान्य रूप से किफ़ायती बनाती है। समझौता जगह के मामले में है: जिस Model Y का यह पूरक है, उसमें पाँच लोग बैठ सकते हैं और सामान, स्ट्रोलर और व्हीलचेयर के लिए जगह है। उत्पादन साल की पहली छमाही में Gigafactory Texas में शुरू हुआ और 2 सितंबर तक Texas में 45 Cybercab पंजीकृत थीं।
Nevada ने दरवाज़ा खोला
20 अगस्त को Nevada Transportation Authority ने Las Vegas वाले Clark County में Tesla, Waymo और Uber के लिए व्यावसायिक रोबोटैक्सी परमिट सर्वसम्मति से मंज़ूर किए। Tesla के परमिट में पहले 12 महीनों में 5,000 वाहनों तक की अनुमति है, जबकि Waymo और Uber को 1,000-1,000 की। Tesla ने नियामकों को बताया कि वह Model Y से शुरुआत करेगी, Cybercab को धीरे-धीरे शामिल करेगी और पूरे 5,000 वाहन एक साथ नहीं उतारेगी।
पैमाने की समस्या
महत्वाकांक्षा और हक़ीक़त में अभी बड़ा फ़ासला है। Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando और Tampa के कुछ हिस्सों में एक साल से ज़्यादा के ड्राइवरलेस संचालन के बाद अनुमान है कि Tesla के बिना-निगरानी बेड़े में किसी भी समय लगभग 20 से 30 कारें चल रही होती हैं, और कुल बिना-निगरानी माइलेज लगभग 380,000 मील है। Waymo लगभग 3,000 ड्राइवरलेस वाहन चलाती है, हर हफ़्ते 500,000 से ज़्यादा भुगतान वाली यात्राएँ पूरी करती है और 220 मिलियन से ज़्यादा केवल-सवारी मील दर्ज कर चुकी है। Cybercab Tesla का यह दाँव है कि एक सस्ती, ख़ास तौर पर बनी कार इस अंतर को Model Y जोड़ने से ज़्यादा तेज़ी से पाट देगी।
स्रोत: Electrek, TechCrunch
फ़ोटो: Electrek (स्रोत)
