Tesla menggelar acara peluncuran khusus undangan bertajuk "Exclusive Access: Cybercab" di Austin pada 3 September, yang disiarkan langsung untuk publik, dan pada 4 September robotaxi yang dirancang khusus ini sudah menjemput penumpang umum di sebagian wilayah kota. Cybercab tidak punya aplikasi sendiri; ia muncul di layanan Robotaxi Tesla yang sudah ada bersama Model Y tanpa pengemudi dan menjalankan tumpukan perangkat lunak otonomi yang sama.
Apa itu Cybercab
Kendaraan ini berkapasitas dua orang tanpa setir maupun pedal, dibangun di atas komputer AI4 Tesla. Bobotnya 3.113 pon (sekitar 1.412 kg), membawa baterai 48 kWh, dan konsumsi energinya sekitar 165 Wh per mil, sehingga sangat efisien. Imbalannya adalah ruang: Model Y yang dilengkapinya memuat lima orang dan punya tempat untuk bagasi, kereta bayi, dan kursi roda. Produksi dimulai di Gigafactory Texas pada paruh pertama tahun ini, dan 45 Cybercab sudah terdaftar di Texas per 2 September.
Nevada membuka pintu
Pada 20 Agustus, Nevada Transportation Authority dengan suara bulat menyetujui izin robotaxi komersial untuk Tesla, Waymo, dan Uber di Clark County, wilayah tempat Las Vegas berada. Izin Tesla memungkinkan hingga 5.000 kendaraan dalam 12 bulan pertama, dibandingkan 1.000 masing-masing untuk Waymo dan Uber. Tesla menyampaikan kepada regulator bahwa mereka akan memulai dengan Model Y, memasukkan Cybercab secara bertahap, dan tidak akan mengerahkan 5.000 unit sekaligus.
Masalah skala
Ambisi dan kenyataan masih berjarak jauh. Setelah lebih dari setahun beroperasi tanpa pengemudi di sebagian Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando, dan Tampa, armada tanpa pengawasan Tesla diperkirakan hanya sekitar 20 hingga 30 mobil yang beroperasi pada satu waktu, dengan total sekitar 380.000 mil tanpa pengawasan. Waymo mengoperasikan sekitar 3.000 kendaraan tanpa pengemudi, menyelesaikan lebih dari 500.000 perjalanan berbayar per minggu, dan telah mencatat lebih dari 220 juta mil hanya dengan penumpang. Cybercab adalah taruhan Tesla bahwa mobil yang lebih murah dan dirancang khusus akan menutup kesenjangan itu lebih cepat daripada menambah Model Y.
Sumber: Electrek, TechCrunch
Foto: Electrek (sumber)
